Supape cu globau fost un pilon în controlul fluidelor de 200 de ani și acum se găsesc peste tot.Cu toate acestea, în unele aplicații, modelele de supape glob pot fi utilizate și pentru a gestiona oprirea totală a fluidului.Supapele cu glob sunt utilizate de obicei pentru a controla fluxul de fluid.Supapele cu glob de pornire/oprire și modul de utilizare pot fi văzute la exteriorul caselor și structurilor comerciale, unde supapele sunt amplasate frecvent.

Aburul și apa au fost esențiale pentru Revoluția Industrială, dar aceste substanțe potențial periculoase trebuiau reținute.Thesupapă cu globeste prima supapă necesară pentru a îndeplini această sarcină în mod eficient.Designul supapelor glob a fost atât de reușit și de apreciat încât a dus la primirea brevetelor inițiale de majoritatea producătorilor tradiționali de supape (Crane, Powell, Lunkenheimer, Chapman și Jenkins).

Vane de închideresunt destinate a fi utilizate fie în pozițiile complet deschise, fie complet închise, în timp ce supapele cu glob pot fi utilizate ca supape de blocare sau de izolare, dar sunt proiectate să fie parțial deschise pentru a controla debitul la reglare.Trebuie avută grijă în deciziile de proiectare atunci când se utilizează supape cu glob pentru supape cu izolație și supape de închidere, deoarece este dificil să se mențină o etanșare etanșă cu o apăsare considerabilă a discului.Forța fluidului va ajuta la obținerea unei etanșări pozitive și va face mai simplă etanșarea atunci când fluidul curge de sus în jos.

Supapele cu glob sunt perfecte pentru aplicațiile cu supape de control datorită funcției sale de reglare, care permite o reglare extrem de fină cu poziționare și dispozitive de acționare legate de capacul și tija ventilului.Ele excelează într-un număr de aplicații de control al fluidelor și sunt denumite în aceste aplicații „Elemente de control final”.

calea fluxului indirect

Globul este, de asemenea, cunoscut ca o supapă glob din cauza formei sale rotunde originale, care încă ascunde natura neobișnuită și întortocheată a căii de curgere.Cu canalele sale superioare și inferioare zimțate, o supapă cu glob complet deschisă prezintă încă o frecare semnificativă sau o barieră în calea curgerii fluidului, spre deosebire de o supapă cu poartă sau cu bilă complet deschisă.Frecarea fluidului cauzată de curgerea înclinată încetinește trecerea prin supapă.

Coeficientul de curgere sau „Cv” al unei supape este utilizat pentru a calcula debitul prin ea.Supapele cu gură au o rezistență la curgere extrem de minimă atunci când sunt în poziție deschisă, prin urmare Cv va fi substanțial diferit pentru o supapă cu gură și o supapă cu glob de aceeași dimensiune.

Discul sau dopul, care servește ca mecanism de închidere a supapei globului, poate fi fabricat într-o varietate de forme.Debitul prin supapă se poate modifica semnificativ în funcție de numărul de rotiri ale tijei atunci când supapa este deschisă prin modificarea formei discului.Designul cu disc curbat mai tipic sau „tradițional” este utilizat în majoritatea aplicațiilor, deoarece este mai potrivit decât alte modele pentru o mișcare specifică (rotație) a tijei supapei.Discurile V-port sunt adecvate pentru toate dimensiunile de supape cu glob și sunt proiectate pentru limitarea fină a debitului în diferite procente de deschidere.Reglarea absolută a debitului este scopul tipurilor de ace, însă acestea sunt adesea oferite doar în diametre mai mici.O inserție moale și elastică poate fi introdusă în disc sau în scaun atunci când este necesară oprirea completă.

Trim supapă glob

Închiderea reală de la component la component într-o supapă cu glob este asigurată de bobină.Scaunul, discul, tija, bancheta din spate și, ocazional, feroneria care atașează tija de disc alcătuiesc ornamentul unei supape glob.Performanța și durata de viață bune a oricărei supape depind de designul garniturii și de alegerea materialului, dar supapele glob sunt mai vulnerabile din cauza frecării ridicate a fluidului și a rutelor de curgere complicate.Viteza și turbulența lor cresc pe măsură ce scaunul și discul se apropie unul de celălalt.Datorită naturii corozive a fluidului și a vitezei crescute, este posibilă deteriorarea garniturii supapei, ceea ce va crește dramatic scurgerea supapei atunci când este închisă.Încordarea este termenul pentru o defecțiune care apare ocazional ca mici fulgi pe scaun sau disc.Ceea ce a început ca o mică cale de scurgere s-ar putea dezvolta și se poate transforma într-o scurgere semnificativă dacă nu este remediată în timp util.

Butonul supapei de pe supapele cu glob mai mici din bronz este adesea realizat din același material ca și corpul sau, ocazional, dintr-un aliaj mai robust asemănător bronzului.Cel mai tipic material pentru bobină pentru supapele cu glob din fontă este bronzul.IBBM, sau „Corps de fier, montare în bronz”, este numele acestei ornamente din fier.Există multe materiale diferite disponibile pentru supapele din oțel, dar adesea unul sau mai multe elemente de garnitură sunt fabricate din oțel inoxidabil martensitic din seria 400.În plus, sunt folosite materiale dure precum stellitul, oțelurile inoxidabile din seria 300 și aliajele de cupru-nichel precum Monel.

Există trei moduri fundamentale pentru supapele cu glob.Forma „T”, cu tija perpendiculară pe debitul conductei, este cea mai tipică.
​
Similar cu o supapă în T, o supapă unghiulară rotește fluxul în interiorul supapei cu 90 de grade, acționând atât ca un dispozitiv de control al debitului, cât și ca un cot de țeavă de 90 de grade.Pe „pomii de Crăciun” de petrol și gaze, supapele cu glob unghiular sunt tipul de supapă de reglare a ieșirii finale care este încă folosită frecvent pe partea de sus a cazanelor.
​
Designul „Y”, care este al treilea design, are scopul de a strânge designul pentru aplicațiile pornit/oprit, reducând în același timp debitul turbulent care apare în corpul supapei glob.Capota, tija și discul acestui tip de supapă cu glob sunt înclinate la un unghi de 30-45 de grade pentru a face traseul de curgere mai drept și pentru a reduce frecarea fluidului.Datorită frecării scăzute, supapa este mai puțin probabil să sufere daune erozive și caracteristicile generale de curgere ale sistemului de conducte sunt îmbunătățite.